서울시는 18일 GTX-A 삼성역 기둥 주철근 누락을 지난달까지 은폐해 왔다는 더불어민주당 공세에 대해 지난해 11월부터 올해 1월까지 국가철도공단에 세 차례 공문으로 제출했다고 반박했다.

임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 이날 국회 행정안전위원회에 출석해 오기형 민주당 의원 질의에 "지난해 11월10일 시공사(현대건설)로부터 사실을 보고받은 후, 국가철도공단과의 위탁 협약 제10조에 따라 매월 건설관리보고서를 제출해 왔다"며 "해당 건설관리보고서에 관련 사안을 세 차례 포함해 철도공단에 통보한 바 있다"고 밝혔다.

서울시에 따르면, 본 공사 위수탁 협약서 관련 절차에 따라 해당 사안이 포함된 감리보고서를 지난해 11월13일과 12월12일, 올해 1월16일 국가철도공단에 보고했다.

이후 시는 시공사로부터 관련 사항을 통보받은 뒤 구조기술사를 통해 현장 안전점검을 실시한 결과, 현재 기둥에 작용하는 하중이 건물 기둥이 충분히 버틸 수 있는 수준으로 구조물 안전에 문제가 없다는 보고를 받았다.

이어 시는 지난 3월17일 시공사로부터 기둥 보강 최종 시공계획서를 받은 뒤 최종 보강방안을 4월 확정하고 4월24일 국가철도공단, 29일 국토교통부에 관련 내용을 공유했다.

시는 이번 사안이 현행 안전관리시스템에 따라 시공사가 오류를 발견하고 전문가 검토 등을 통해 안전성 문제를 사전에 차단한 사례라고 강조했다.

이와 관련, 한병도 어민주당 원내대표는 이날 아침 광주에서 열린 현장 중앙선대위 회의에서 “서울시의 삼성역 철근 누락 은폐 의혹에 경악을 금치 못한다”며 “서울시는 지난해 11월 10일 시공사로부터 해당 사실을 보고받았지만 국토교통부에는 5개월을 넘긴 올해 4월 29일에야 알렸다고 한다”며 은폐 의혹을 제기했다.