닛산, 미국 전기차 생산계획 중지. SK온에 후폭풍
SK온과 맺은 15조 규모 공급계약 파기 우려
일본 닛산자동차가 미국 미시시피주 캔톤공장에서 전기차(EV)를 생산하려던 계획을 중지하기로 해, 닛산에 배터리 공급 계약을 타결한 SK온에도 계약 파기 등 거센 후폭풍이 우려된다.
7일 <교도통신><아사히신문> 등에 따르면 닛산은 시장 환경 변화로 이 공장의 전기차 생산 계획을 중단한다는 입장을 현지 부품 업체 등에 설명했다.
앞서 지난 2022년 닛산은 미시시피 캔톤공장에 5억달러(약 7천250억원)를 투자해 전기차를 제조할 계획이라고 발표했으나 도널드 트럼프 미 대통령의 전기차 지원 중단 등 반(反)전기차 정책에 따라 생산 개시를 연기해왔으며 이번에 생산 중단을 공식적으로 결정한 것이다.
닛산의 캔톤공장 전기차 생산 중단에 따라 닛산과 대규모 배터리 공급계약을 체결한 SK온에도 계약 파기 등의 타격이 우려된다.
SK온은 작년 3월 공시를 통해 2028년부터 2033년까지 6년간 총 99.4GWh(기가와트시) 규모의 배터리를 닛산에 공급하는 계약을 맺었다고 밝혔다. 당시 구체적인 계약액은 공개되지 않았으나 공급 규모를 토대로 15조원이 넘을 것으로 추정됐다.
앞서 LG엔솔루션도 미국 포드와 배터리팹 회사로부터 13조5천억원 규모의 계약을 해지당하고, 포스코퓨치엠도 미국 GM으로의 공급이 10조원이상 줄어드는 등 국내 배터리 업체들은 트럼프의 '반전기차' 정책으로 인해 큰 타격을 입고 있다.
7일 <교도통신><아사히신문> 등에 따르면 닛산은 시장 환경 변화로 이 공장의 전기차 생산 계획을 중단한다는 입장을 현지 부품 업체 등에 설명했다.
앞서 지난 2022년 닛산은 미시시피 캔톤공장에 5억달러(약 7천250억원)를 투자해 전기차를 제조할 계획이라고 발표했으나 도널드 트럼프 미 대통령의 전기차 지원 중단 등 반(反)전기차 정책에 따라 생산 개시를 연기해왔으며 이번에 생산 중단을 공식적으로 결정한 것이다.
닛산의 캔톤공장 전기차 생산 중단에 따라 닛산과 대규모 배터리 공급계약을 체결한 SK온에도 계약 파기 등의 타격이 우려된다.
SK온은 작년 3월 공시를 통해 2028년부터 2033년까지 6년간 총 99.4GWh(기가와트시) 규모의 배터리를 닛산에 공급하는 계약을 맺었다고 밝혔다. 당시 구체적인 계약액은 공개되지 않았으나 공급 규모를 토대로 15조원이 넘을 것으로 추정됐다.
앞서 LG엔솔루션도 미국 포드와 배터리팹 회사로부터 13조5천억원 규모의 계약을 해지당하고, 포스코퓨치엠도 미국 GM으로의 공급이 10조원이상 줄어드는 등 국내 배터리 업체들은 트럼프의 '반전기차' 정책으로 인해 큰 타격을 입고 있다.
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