택시업계 "김현미 사과하라" vs 김현미 "누차 사과했다"
첫 사회적대타협기구 모임에서 팽팽한 긴장
카풀 서비스 도입을 둘러싼 택시업계와 카카오간 갈등 해결을 위한 사회적 대타협 기구가 22일 출범했지만 시작부터 고성이 오가는 등 난항을 예고했다.
더불어민주당과 국토교통부, 택시4단체, 카카오모빌리티는 이날 오전 국회에서 사회적 대타협기구 출범식을 열었다.
전현희 민주당 택시-카풀TF 위원장은 모두발언을 통해 "오늘 드디어 대화와 타협의 길이 열린 만큼, 앞으로 사회적 대타협 기구에서 갈등과 대립을 멈추고, 택시산업 발전과 공유경제 간 상생의 길을 찾도록 최선을 다할 것"이라며 "말 뿐이 아닌 실질적 변화가 체감되도록 혁신적인 택시산업 지원책을 도출하겠다"고 말했다.
홍영표 원내대표도 "할증 및 사납금 문제, 기사월급제, 개인택시 감차 보상 등 현실적인 방안을 찾아 택시업계가 안정되게 일할 수 있도록 이번에 마련하겠다"며 "카풀이나 공유경제와 관계없이 당에서 그런 방안을 만들어 추진하고자 한다"고 밝혔다.
그러나 박복규 전국택시운송사업조합연합회 회장은 "지금 여기까지 오게된 경위로 주된 것은 카풀 문제"라며 "카풀 문제 때문에 갑자기 다른 복지나 기사 월급 문제가 부각되는 건 우리가 지금까지 해온 경험으로 볼 때 물타기가 아닌가 생각한다. 카풀 문제를 반드시 선 해결한 다음 정부와 논의해 해결방법이 있을 것"이라고 제동을 걸었다.
나아가 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장은 "카풀이고 뭐고 김현미 국토교통부 장관의 사과 한마디 없이 (이 자리를) 했다는 것"이라며 "실무부처인 국토부 장관이 택시노동자 두명이 분신했는데 어떻게 뻔뻔스럽게 저렇게 앉아 아무런 반성의 기미가 없는가"라며 김 장관을 비난했다.
그는 민주당의 만류에도 국토부의 택시 여론대책 문건을 거론한 뒤 "메뉴얼을 만든 당사자들을 처벌한다면서 내용도 안 밝히고, 최소한 현 정권의 국토부 장관이라면 책임을 느끼기 전에 반성의 기미라도 말해야 하는 것 아닌가. 해도 너무한다"며 "이런 자리에서 어떻게 사회적 대타협 기구를 출범하겠는가. 사과하라"고 촉구했다.
굳은 표정으로 듣던 김현미 장관은 "강 위원장이 화를 내는 것도 있을 수 있는 일"이라며 "많이 아쉬웠던 것은 소통이 원활히 이뤄지지 못하고 그 과정에서 두명의 택시노동자들이 목숨을 끊는 비극적 사건이 있었던 것은 제가 국회에 나와, 인터뷰 자리를 통해 여러번 죄송하다는 뜻을 밝힌 바 있다"며 고개를 숙였다.
김 장관은 이후 이어진 비공개 회의에서 10분여 만에 일찍 자리를 뜨기도 했다.
강 위원장은 출범식 후 기자들과 만나 "오늘 사과는 엎드려 절 받기"라며 "최소한 유감표명을 했어도 나는 그렇게 안 했을 것을 판을 깰 일도 없는 것이다. 국토부장관에게 유감스럽다"고 불만을 토로했다.
당초 민주당은 이날 사회적 대타협 기구 참석자들과 오찬을 이어가려 했지만 택시4단체에서 난색을 표해 무산된 것으로 전해졌다.
더불어민주당과 국토교통부, 택시4단체, 카카오모빌리티는 이날 오전 국회에서 사회적 대타협기구 출범식을 열었다.
전현희 민주당 택시-카풀TF 위원장은 모두발언을 통해 "오늘 드디어 대화와 타협의 길이 열린 만큼, 앞으로 사회적 대타협 기구에서 갈등과 대립을 멈추고, 택시산업 발전과 공유경제 간 상생의 길을 찾도록 최선을 다할 것"이라며 "말 뿐이 아닌 실질적 변화가 체감되도록 혁신적인 택시산업 지원책을 도출하겠다"고 말했다.
홍영표 원내대표도 "할증 및 사납금 문제, 기사월급제, 개인택시 감차 보상 등 현실적인 방안을 찾아 택시업계가 안정되게 일할 수 있도록 이번에 마련하겠다"며 "카풀이나 공유경제와 관계없이 당에서 그런 방안을 만들어 추진하고자 한다"고 밝혔다.
그러나 박복규 전국택시운송사업조합연합회 회장은 "지금 여기까지 오게된 경위로 주된 것은 카풀 문제"라며 "카풀 문제 때문에 갑자기 다른 복지나 기사 월급 문제가 부각되는 건 우리가 지금까지 해온 경험으로 볼 때 물타기가 아닌가 생각한다. 카풀 문제를 반드시 선 해결한 다음 정부와 논의해 해결방법이 있을 것"이라고 제동을 걸었다.
나아가 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장은 "카풀이고 뭐고 김현미 국토교통부 장관의 사과 한마디 없이 (이 자리를) 했다는 것"이라며 "실무부처인 국토부 장관이 택시노동자 두명이 분신했는데 어떻게 뻔뻔스럽게 저렇게 앉아 아무런 반성의 기미가 없는가"라며 김 장관을 비난했다.
그는 민주당의 만류에도 국토부의 택시 여론대책 문건을 거론한 뒤 "메뉴얼을 만든 당사자들을 처벌한다면서 내용도 안 밝히고, 최소한 현 정권의 국토부 장관이라면 책임을 느끼기 전에 반성의 기미라도 말해야 하는 것 아닌가. 해도 너무한다"며 "이런 자리에서 어떻게 사회적 대타협 기구를 출범하겠는가. 사과하라"고 촉구했다.
굳은 표정으로 듣던 김현미 장관은 "강 위원장이 화를 내는 것도 있을 수 있는 일"이라며 "많이 아쉬웠던 것은 소통이 원활히 이뤄지지 못하고 그 과정에서 두명의 택시노동자들이 목숨을 끊는 비극적 사건이 있었던 것은 제가 국회에 나와, 인터뷰 자리를 통해 여러번 죄송하다는 뜻을 밝힌 바 있다"며 고개를 숙였다.
김 장관은 이후 이어진 비공개 회의에서 10분여 만에 일찍 자리를 뜨기도 했다.
강 위원장은 출범식 후 기자들과 만나 "오늘 사과는 엎드려 절 받기"라며 "최소한 유감표명을 했어도 나는 그렇게 안 했을 것을 판을 깰 일도 없는 것이다. 국토부장관에게 유감스럽다"고 불만을 토로했다.
당초 민주당은 이날 사회적 대타협 기구 참석자들과 오찬을 이어가려 했지만 택시4단체에서 난색을 표해 무산된 것으로 전해졌다.
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