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자동차 최대위기. 3월 해외판매 폭감, 4월 더 암담
코로나 팬데믹 실물경제 본격 강타. 일부 부품업체 유동성위기도
3월 수출 -0.2%에 그쳐. 반도체가 '방파제' 역할
코로나 팬데믹 장기화 여부가 향후 수출에 결정적 변수
코로나19, 실물경제 본격 강타. "미증유의 위기"
생산-소비-투자 '트리플 감소'. 내수-수출 최악의 동반 타격
S&P "올해 자동차 판매, 1천만대 이상 급감할 것"
미국-유럽 판매 15~20%, 중국 판매 8~10% 감소할 것
홍남기 "1분기 마이너스 성장하고 3~4년 어려울 수도"
"대부분 국제기구, 올해 어렵고 내년 회복할 것으로 전망"
"전세계 자동차 판매, 400만대 이상 감소할 것"
코로나 팬데믹에 판매 급감, 공장 가동 속출
이주열 "올해 성장률 2.1% 못 미칠듯...전망 불가"
"실물경제 타격으로 주택가격 상승세 이어지기 어려울 것"
박용만 상의 회장 "추경 11.7조로는 역부족. 40조는 돼야"
"추경 11.7조 갖고는 GDP 0.2%p 부양밖에 안돼"
2월 자동차 내수 -21.7%, 금융위기후 11년만에 최악
코로나19 쇼크로 내수-수출 동반 타격, 거센 후폭풍 우려
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