윤석열 대통령은 2일 화물연대 파업과 관련, "불법과 범죄를 기반으로 하는 쟁의 행위에는 끝까지 법적인 책임을 묻겠다"고 밝혔다.
윤 대통령은 이날 참모진과 회의에서 "정부는 화물 집단운송거부 사태에 수반하는 불법에 대해 법과 원칙에 따라 단호히 대처할 것"이라며 이같이 말했다고 김은혜 대통령실 홍보수석이 전했다.
김 수석은 추가 운송개시명령 발동과 관련해선 "주말에도 예의주시하고 만반의 상황에 대비할 예정"이라며 "필요에 따라 관계장관 회의를 소집해 집단 운송거부 상황과 국가경제 피해 상황을 보고받고 파업 대책을 논의할 예정"이라고 말했다.
원희룡 국토교통부장관은 이와 관련, "필요하면 30분이면 국무회의를 소집할 수 있다"고 말한 바 있다.
대통령실 관계자는 화물연대 파업에 따른 피해 상황과 관련해선 "다행히 시멘트 출하량 그리고 항만 컨테이너 물동량 반출입량은 회복이 되기 시작했다"며 "시멘트 같은 경우에는 BCT 출하량이 약 8.2만 톤으로 회복 추세에 들어섰다고 판단하고 있다"고 밝혔다.
이어 "다만 정유 같은 경우에는 품절이 되는 주유소가 수도권 외 충남이나 충북 강원으로까지 확산이 되고 있고, 업계에서도 군용 컨테이너 지원 요청과 함께 경찰 에스코트에 대한 협조를 요청하고 있다"며 "이 같은 상황을 모두 감안해서 우리 정부에서 추가 조치가 필요한지 여부를 결정할 예정"이라고 덧붙였다.
..상태에서 화물차연료비를 보상안하면 화물차는 화주가 주는 돈으로는 운행비용이 감당안되고 운행횟수를 증가시켜서 비용을 보충하게 되며 만성피로와 과로사 위험에 빠지는데 화물차 과로-졸음사고는 당연히 승용차운전자들의 생명도 위협하게 되므로 정부의 화물차 운행비용 보상과 화물차 안전운행 근무시간을 준수하게 하는 정책이 시급하다
https://www.youtube.com/watch?v=Yj32SIBpHSU 윤석열 김건희 멘토 천공은 희생자가 많을수록(=큰 질량의희생일수록) 세계이목을 끈다고 하면서 이태원참사로 세계각국정상이 조전을 보내는것에 대한 질문에 천공은 “엄청난 기회가 왔다”며 아이들의 희생이 보람되게 하려면 이 기회를 잘 써야한다는데 미친놈이 분명하다
윤석열 대통령 잘 한다. 초장에 밀리면 임기 내내 화물연대 등 민노총에 질질 끌려간다. 어떠한 산업, 경제 피해를 보더라도 화물연대 이번 명분 없는 불법파업은 결연하게 처단해야 한다. 왜 정부가 화물의 맞짱 술책에 휘말려 애를 먹는가. 화물차는 개인사업자이므로 화주들과 협상하도록 해라. 안전운임제 등 정부에서 개입할 게 아니다.
.상태에서 화물차연료비를 보상안하면 화물차는 화주가 주는 돈으로는 운행비용이 감당안되고 운행횟수를 증가시켜서 비용을 보충하게 되며 만성피로와 과로사 위험에 빠지는데 화물차 과로-졸음사고는 당연히 승용차운전자들의 생명도 위협하게 되므로 정부의 화물차 운행비용 보상과 화물차 안전운행 근무시간을 준수하게 하는 정책이 시급하다
그런 식으로 된다면 대통령 나도 하겠다. 부작용이고 뭐고 고려치 않고 밀어붙이는 것이야 누군 못하냐? 누굴 위한 지시인지 화물차 모는 이들도 국민이고 그들에게 딸린 식구들도 국민이다. 국민들은 어느 한편의 희생으로 잘먹고 잘살기를 바라지 않는다. 그건 막되어먹은 것들이나 하는 짓이다.
상태에서 화물차연료비를 보상안하면 화물차는 화주가 주는 돈으로는 운행비용이 감당안되고 운행횟수를 증가시켜서 비용을 보충하게 되며 만성피로와 과로사 위험에 빠지는데 화물차 과로-졸음사고는 당연히 승용차운전자들의 생명도 위협하게 되므로 정부의 화물차 운행비용 보상과 화물차 안전운행 근무시간을 준수하게 하는 정책이 시급하다
