택시 전면파업 돌입, "카풀 도입되면 다 죽는다"
"카카오택시에 이어 카풀까지 문어발식 확장", 광화문집회
택시업계 종사자들은 주간·야간 교대 근무를 시작하는 18일 새벽 4시부터 이튿날 오전 4시까지 24시간 동안 운행을 중단했다.
이들은 이어 이날 오후 2시 광화문광장에서 카카오를 규탄하는 대규모 '택시 생존권 사수대회'를 가질 예정이다. 주최 측은 전국에서 최소 3만명에서 최대 5만명의 기사들이 운집할 것으로 예상했다.
본 집회에 앞서 서울과 인천, 경기 법인택시업체 대표이사와 노조위원장들은 이날 오후 1시 30분부터 택시 500여대를 몰고 광화문 삼거리부터 서울시청 사이를 유턴하며 저속 주행하는 차량시위를 벌일 예정이다.
이번 장외집회는 전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회 등 4개 단체가 공동주최한다.
이들은 성명을 통해 "카풀영업의 불법성 여부와 함께 사회·경제적 약자인 택시종사자의 생존권 침해가 우려된다"면서 "카카오는 카카오택시를 통해 이미 택시 호출서비스에서 독점적인 위치를 차지했음에도 막대한 자본을 앞세워 또 다시 사익을 추구하고 있다"고 비판했다.
이들은 이어 "기업의 이윤추구를 위해 영세업체인 택시시장을 장악한 것도 모자라 이제는 카풀서비스까지 문어발식 확장을 이어가는 것은 재벌기업의 골목상권 침범과 다르지 않다"면서 "카카오모빌리티는 불법 카풀서비스를 즉각 중단하고 정도경영을 실천하는 IT기업으로 다시 태어나야 한다"고 성토했다.
택시업계는 카카오모빌리티가 업계의 강력 반대에도 불구하고 전날 운전자용 카풀 애플리케이션 '카카오T 카풀 크루'를 출시하고 카풀 운전자 모집공고를 내자 단체행동에 나섰다.
카카오풀이란 출퇴근 시간대에 한해 자가용 운전자가 같은 방향의 동승자에게 돈을 받고 함께 출퇴근을 할 수 있도록 하는 서비스다. 이용방법도 간단해 운전자가 되려면 스마트폰에 앱을 설치하고 운전면허증과 차량등록증 등을 사진으로 찍어 올리면 된다. 이용자가 앱에 행선지를 입력하면 방향이나 행선지가 맞는 운전자가 수락하는 방식이다.
문제는 국내 택시업계가 가뜩이나 과잉공급 상태로 어려움을 겪고 있다는 사실이다.
국토교통부에 따르면 2015년 기준 전국 택시 대수는 25만5천131대로, 적정 대수(19만7천904대)보다 5만7천226대가 많아 초과공급 비율이 22.4%로 나타났다. 따라서 출퇴근 시간을 제외하면 길거리에 장사진을 친 빈 택시들을 흔하게 목격할 수 있다.
이런 마당에 황금 영업시간대에 대규모 카카오풀 서비스가 실시되면 택시업계는 말 그대로 생존권이 붕괴되는 벼랑끝 위기에 봉착할 것이라는 게 택시업계의 반발 이유다.
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